'Gölbaşı da proje mağduru'
7 Ocak 2022 Cuma , 11:52
Dudaklı’yı hatırlatınca iki notu oldu CHP Kestel İlçe Başkanı Hatice Doğan’ın…
Dudaklı, Kestel’e bağlı bir mahalle.
Katırlı eteklerinde.
Çevre yolu ve yüksek hızlı tren güzergâhında yer alıyor.
Uludağ’a cephe bir konumda.
Ankara yolunun Kestel’den fiziki olarak kopardığı bir pozisyonu var.
Gürsu ile aynı paralelde…
Doğan’ın Haziran 2020’de sel felaketiyle sarsılan Dudaklı’yı da içine alan ve esasen Gürsu’nun Karahıdır Mahallesi sakinlerinin sorununu aktaran yazımız sonrasında gönderdiği iki not var.
Birincisi Gölbaşı Sulama Kanalı’yla ilgili.
Doğan, “Gölbaşı Barajı kapalı sulama sistemine geçmeli” diyor.
Karahıdırlılar, İğdir Köprüsü altında kanalın zaman zaman tıkandığını, bunun da suyun geri basmasına neden olduğunu dile getiriyorlardı.
Kanal geriye doğru şişince tarlaları sular altında kalıyor.
Bu durumun önüne geçmek için tarlalarına toprak döktüklerinde ise Gürsu Belediyesi’nin ceza uygulamasıyla karşı karşıya kaldıklarından yakınıyorlardı.
CHP Kestel İlçe Başkanı Hatice Doğan’ın ikinci notu ise yüksek hızlı trenle ilgili.
“Gölbaşı Mahallesi yüksek hızlı tren çalışmaları nedeniyle bitmiş durumda.”
Temelinin atıldığı günden ilk bitim tarihi 2016 ve sonrasında yaşanılanlara bakınca Bursa-Ankara arasında ulaşımı 2,5 saate indirmesi planlanan Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ne kadar özensiz bir süreçten geçtiğini herkes görüyor olmalı.
Münir Karaloğlu, Bursa Valisi’yken yaptığı açıklamada Yüksek Hızlı Tren Projesi için yapılan çalışmalarda 400 milyon liranın harcandığını (Kendi görev süresince), ne yazık ki bu paranın çöpe gittiğini Ahmet Emin Yılmaz abimizin köşesinde şu sözlerle dile getiriyordu:
“Hızlı trenle ilgili zaman zaman ‘Durdu mu, olacak mı, olmayacak mı?’ diye soruluyor.
Hayır, öyle bir şey yok.
400 trilyon lira para harcandı, durması söz konusu değil, ama bir şanssızlık yaşadık.
O şanssızlığı şöyle açıkladı:
‘Yenişehir-Bilecik arasındaki hatta büyük bir heyelan dolayısıyla var olan projemiz çöpe gitti.
Şu anda yeniden, sıfırdan proje çalışması yapılıyor.”
2016’da bitecekti bitmedi.
Bitmediği gibi 400 milyon lira çöpe gitti.
Çöpe gitme nedeni üzerinde hiçbir sorgulama yapılmadı.
Sorumlularına hesap sorulmadı.
Ortaya çıkan kamu zararı üzerinde durulmadı.
Oysa Dudaklı, Yüksek Hızlı Tren Projesi’ne kadar sel felaketiyle karşılaşmamıştı.
2020 Haziran’ında tam anlamıyla bir facia yaşadı.
Nedeni araştırılmadı?
Evler gitti.
İnsanlar yaşamını yitirdi.
Hatice Başkan, Dudaklı gibi Yüksek Hızlı Tren Projesi nedeniyle Gölbaşı Mahallesi’nin de tam anlamıyla bir mağduriyet yaşandığını aktarıyor.
Bu kadar irdelenmesi gereken durum varken, tarlasını korumak için mücadele eden Karahıdır köylülerine Gürsu Belediyesi ceza kesiyor.
Anayasal olarak her Türk vatandaşının eşit olduğu bir iklimde bunun uygulamaya da yansıması gerekir.
Maalesef Türkiye’de hesap vermesi gerekenler güçlüyse hesabı ödemek yine mağdurlara kalıyor.
Dudaklı, Kestel’e bağlı bir mahalle.
Katırlı eteklerinde.
Çevre yolu ve yüksek hızlı tren güzergâhında yer alıyor.
Uludağ’a cephe bir konumda.
Ankara yolunun Kestel’den fiziki olarak kopardığı bir pozisyonu var.
Gürsu ile aynı paralelde…
Doğan’ın Haziran 2020’de sel felaketiyle sarsılan Dudaklı’yı da içine alan ve esasen Gürsu’nun Karahıdır Mahallesi sakinlerinin sorununu aktaran yazımız sonrasında gönderdiği iki not var.
Birincisi Gölbaşı Sulama Kanalı’yla ilgili.
Doğan, “Gölbaşı Barajı kapalı sulama sistemine geçmeli” diyor.
Karahıdırlılar, İğdir Köprüsü altında kanalın zaman zaman tıkandığını, bunun da suyun geri basmasına neden olduğunu dile getiriyorlardı.
Kanal geriye doğru şişince tarlaları sular altında kalıyor.
Bu durumun önüne geçmek için tarlalarına toprak döktüklerinde ise Gürsu Belediyesi’nin ceza uygulamasıyla karşı karşıya kaldıklarından yakınıyorlardı.
CHP Kestel İlçe Başkanı Hatice Doğan’ın ikinci notu ise yüksek hızlı trenle ilgili.
“Gölbaşı Mahallesi yüksek hızlı tren çalışmaları nedeniyle bitmiş durumda.”
Temelinin atıldığı günden ilk bitim tarihi 2016 ve sonrasında yaşanılanlara bakınca Bursa-Ankara arasında ulaşımı 2,5 saate indirmesi planlanan Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin ne kadar özensiz bir süreçten geçtiğini herkes görüyor olmalı.
Münir Karaloğlu, Bursa Valisi’yken yaptığı açıklamada Yüksek Hızlı Tren Projesi için yapılan çalışmalarda 400 milyon liranın harcandığını (Kendi görev süresince), ne yazık ki bu paranın çöpe gittiğini Ahmet Emin Yılmaz abimizin köşesinde şu sözlerle dile getiriyordu:
“Hızlı trenle ilgili zaman zaman ‘Durdu mu, olacak mı, olmayacak mı?’ diye soruluyor.
Hayır, öyle bir şey yok.
400 trilyon lira para harcandı, durması söz konusu değil, ama bir şanssızlık yaşadık.
O şanssızlığı şöyle açıkladı:
‘Yenişehir-Bilecik arasındaki hatta büyük bir heyelan dolayısıyla var olan projemiz çöpe gitti.
Şu anda yeniden, sıfırdan proje çalışması yapılıyor.”
2016’da bitecekti bitmedi.
Bitmediği gibi 400 milyon lira çöpe gitti.
Çöpe gitme nedeni üzerinde hiçbir sorgulama yapılmadı.
Sorumlularına hesap sorulmadı.
Ortaya çıkan kamu zararı üzerinde durulmadı.
Oysa Dudaklı, Yüksek Hızlı Tren Projesi’ne kadar sel felaketiyle karşılaşmamıştı.
2020 Haziran’ında tam anlamıyla bir facia yaşadı.
Nedeni araştırılmadı?
Evler gitti.
İnsanlar yaşamını yitirdi.
Hatice Başkan, Dudaklı gibi Yüksek Hızlı Tren Projesi nedeniyle Gölbaşı Mahallesi’nin de tam anlamıyla bir mağduriyet yaşandığını aktarıyor.
Bu kadar irdelenmesi gereken durum varken, tarlasını korumak için mücadele eden Karahıdır köylülerine Gürsu Belediyesi ceza kesiyor.
Anayasal olarak her Türk vatandaşının eşit olduğu bir iklimde bunun uygulamaya da yansıması gerekir.
Maalesef Türkiye’de hesap vermesi gerekenler güçlüyse hesabı ödemek yine mağdurlara kalıyor.
Yorum Yapın
Gönderilen yorumların küfür, hakaret ve suç unsuru içermemesi gerektiğini okurlarımıza önemle hatırlatırız!