GÜNCEL BURSA BURSASPOR EKONOMİ DÜNYA MAGAZİN YAŞAM SAĞLIK KÜLTÜR-SANAT SPOR TEKNOLOJİ COVİD-19
Bursa
24.02°
Parçalı Bulutlu
DOLAR 16.88
EURO 17.82
ALTIN 991.00
BİST 2.554

''Nerede'' diye yürüdüler

2 Nisan 2022 Cumartesi , 11:52

Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin gidişatı Boğazköy Barajı’nın hikâyesine benzer hale geldi.

Bir değil, 5 değil, 10 değil, 15 değil tam 25 yıl sürdü yapımı.

Hatta…

Bugün baraj su tutuyor olsa da Yenişehirli durumdan memnun değil.

Çünkü, baraj suları kirli.

Pis…

Kaldı ki…

Sulama barajı olarak yapılan Boğazköy Barajı’nın kanaletleri de uzun bir süre yapılamadı.

Batının GAP’ı olarak görülen baraj, Yenişehir’in verimli topraklarını daha da verimli hale getirmesi amacıyla Anavatan döneminde planlanıp temeli atılmıştı.

Hikâyesi uzun…

İlk kazma vurulurken slogan şuydu:

“Osmanlı’nın başkentiyle Cumhuriyet'in başkentini birbirine bağlıyoruz.”

Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin bitimi için de 2016 tarihi verilmişti.

2016’da Bursalılar, Osmanlı'nın başkentinden Cumhuriyet'in başkentine 2,5 saatte gideceklerdi.

Gidemediler.

Uzunca bir süre de gidemeyecekler.

CHP Bursa Örgütü dün milletvekilleri, parti meclisi üyeleri, ilçe başkanları, belediye başkanları ve sivil toplum örgütlerinin temsilcileri ve parti üyeleriyle Yüksek Hızlı Tren’in Balat İstasyon noktasından Çağlayan Viyadüğüne kadar hat boyunca 8 kilometre yürüdüler.

İl Başkanı İsmet Karaca son noktada yapılan basın açıklamasında bir noktaya dikkat çekiyordu.

“Bursa-Ankara YHT Projesi devlet eliyle yapıldığı için mi bu kadar uzun sürdü” diye soruyordu.

Yap-işlet-devret projelerinde hem geçiş garantileri hem de dolar bazlı fiyatlandırmalara dikkat çeken Karaca, Bursa için önemli olan yüksek hızı trenin bir an önce bitirilmesini istiyordu.

CHP Bursa Milletvekilleri Lale Karabıyık, Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Erkan Aydın, Yüksel Özkan’ın yanı sıra Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, Ankara Milletvekili Murat Emir, Mersin Milletvekili Ali Mahir Başarır, Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, PM üyeleri Müslüm Sarı, Eren Erdem, Hasan Efe Uyar da İl Başkanlığı'nın “Yüksek Hızlı Trenimiz Nerede” yürüyüşünde yer alan isimler arasındaydı.

CHP İl Başkanı İsmet Karaca’nın altını çizdiği gibi yap-işlet-devret modeliyle değil de devlet eliyle yapılıyor olması maalesef ki Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin en önemli engeline dönüşmüş durumda.

Yap-işlet-modelinde verilen garantiler, fiyatlandırmanın döviz bazlı olması gibi faktörler ihaleleri alanların ellerini çabuk tutup, paralarını Türk ekonomisinde yaşanan dip dalgalardan da etkilenmeden hatta çok daha karlılık elde edecek noktaya getiriyor.

Şipşak iş bitirmeleri de bundan zaten…

Bursa-Ankara Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde bu yöntem kullanılmadı, devlet ihaleye çıktı.

Şartlara bağlı kalınsaydı ülke ekonomisi adına çok daha iyi sonuçlar doğuracaktı ama maalesef arkasında durulmayan bir projeye dönüşünce yapılmış birçok iş de çöpe gitmiş oldu.

2016’de bitmedi, 2018 denildi bitmedi, 2022 tarif ediliyordu, ancak Ulaştırma Bakanlığı’nın CHP Bursa Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu’nun yazılı soru önergesine verdiği yanıttan da anlaşılacağı üzere 2025 en iyi ihtimal.
 
 

Yorum Yapın

Gönderilen yorumların küfür, hakaret ve suç unsuru içermemesi gerektiğini okurlarımıza önemle hatırlatırız!


İlginizi Çekebilecek Diğer Haberler

Yazarın Diğer Yazıları

Bir kent ona emanet edilir

Eski Kaplıca’da şaşırtan duvar!

Çiftçi, başı dara düştüğünde kime gidecek?

Fabrika olsun, tarım olmasın mı?

Tokuş’taki hokus pokus!

Fotoğrafların arka yüzü!..

Öğrenci, öğretmen ne yapsın?

Pasta ile başladı pasta ile bıraktı!

'Ne yapalım kısmet değilmiş'

Göl için iki önerge…

En büyük yelpaze…

4-0’lık, 6-0’lık makyajlar bu gerçeği değiştiremez

Bu tabuta çivi çakmak değilde nedir?

Gül’e giden Bursalı!..

Tarihi mahallenin izlerini taşıyor

Kılıçdaroğlu adaylığı için ne dedi?

'Eğer esnaf konuşabilseydi…'

'Ben yaşadığımı söylerim'

Bizi bekleyen çer çöp ve talan…

Sanki Kemal Derviş!

Çamuru çıkar ada yap!

Kestaneye hamsi muamelesi yapmışız!

Veliler konuşuyordu kulak misafiri olduk

Gözler onun üstünde!

Çerkezlerin 158 yıllık acısı…

Hazine takasında Bursa da var

Velodrom da unutuldu gitti!

Büyük yolculuğun çıkış tarihi…

Bir devir bitti, bir devir başladı

'Ya değişim diyecekler ya da böyle iyi…'

Sarılmayla verilen mesaj…

Daha ne yapsın Frutti Extra…

Değişimin fitilini ateşleyebilecekler mi?

O beş adım merak uyandırıyor

Hangisini tercih edersiniz?

Müjdat Gezen’i neden beğenmediler?

Mucizeyi getiren o saliseler…

Bu şehirden bir Kemal geçti

An an tükeniyor ömür…

Yumurtayı marketten alıyorlar!

Gaziler de şehit yakınları da aynı şeyi söylüyor

Gemlik’ten yükselen sesler…

Salgın bitmedi, salgın dönemi bitti

Düşen uçak Yunuseli’ni yutmasın!

“Yaşamak güzel şey doğrusu”

'Zincirler erir, taç ve tahtlar batar yok olur'

İsteseler iktidar olurlar

Şehrin göbeğinde ormanı talan ettiler…

Mayısı bekleyen DAĞDER’de 5. aday

'O parayla üç hastane yapılırdı'

Hukuk öğrencisinin çığlığı

Zeytinden marketlere tarım

Unutulan bir gerçek!

Nilüfer’e çifte kıskaç!

Öğreniyoruz biraz eksik biraz iş işten geçtikten sonra

Mazotta büyük indirim(!)

'Bu kuşlar ne olacak diye soran hiç yok mu?'

Nilüfer: Denizlerin koronavirüsü…

Gölkuşu, Denizkuşu oluyor

'Mutlu bir dünya'

10 yıl iş garantili üniversite!

Nilüfer’de hokus pokus planı!

Ünlü tarihçinin şeftali sitemi!

25’inde veda etmek…

Kendi ayağıyla hayallerini yıktı!

Marullar belediye serasından…

Çevrenin yükü ağırdır!

'Bakkalın yerini getir aldı'