0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Bursa’nın Marmara denizine kıyı şeridi toplam 135 km uzunluğunda. Sahilde Gemlik, Mudanya ve Karacabey olmak üzere 3 ilçe var. Körfezin bir yakasında Mudanya, diğer yakasında Gemlik bulunuyor.İki yaka arasındaki ulaşım karayolu üzerinden gerçekleştiriliyor. Deniz ulaşımı yok.
Sadece balıkçı tekneleri var. Bir de turistik amaçlı sefer yapan meşhur İzzet Kaptan.
Halbu ki Osmanlı döneminde bu iki sayfiye kenti arasında küçük teknelerin, İstanbul boğazındaki gibi Anadolu ile Avrupa yakası arasında benzeri yolcu taşıdığı biliniyor.
Hatta bırakın iki yaka arasında, 40 yıl öncesine kadar Gemlik ile Küçükkumla arasında teknelerle yolcu taşımacılığı yapılıyordu.
                                   *****                       *****
İşte 40 yıl sonra o seferler deniz üzerinden yeniden start alıyor.
Önceki gün enbursa.com ekibi olarak Gemlik Belediye Başkanı Mehmet Uğur Sertaslan’ı ziyaret ettik.Bizi kapıda karşıladı ve dedi ki, “Bu gün bizim için önemli bir gün. Nilüfer Belediyesi’nden aldığımız tekne iskeleye bağlandı. Gemlik Kumla arasında yolcu otobüsü olarak seferlere başlayacak. Gelin hep beraber tekne ile bir test seferi yapalım.Hem güzel bir deniz havası almış oluruz” .
Biz de böyle güzel bir teklifi kaçırmadık, zaten Yüksel Baysal tam bir deniz tutkunu, bizden önce iskelede bağlı olan Albatros teknesine bindi. Albatros açık denizlerde yaşayan büyük bir kuş türüne verilen ad. Nilüfer Belediyesi bu tekneyi Apolyont Göl’ünde kullanmış. Mehmet Başkan, Gemlik ile Kumla arasında deniz seferleri yapmak istediğini söyleyince Başkan Erdem tekneyi vermiş.
Başkan Sertaslan bu esnada söyledi:
“İşin ilginci ne biliyor musunuz? Biz bu seferleri Gemlik olarak ilk defa yapıyoruz ama 40 yıl öncesine kadar Gemlik ile Kumla arasında zaten tekneler ile yolcu seferleri yapılıyordu. Amerika’yı yeniden keşfetmiyoruz, var olanı yeniden hayata geçiriyoruz.”
Teknedeki test sürüşü sırasında Başkan Mudanya kıyılarını işaret ederek hayalinden bahsetti: 
“Asıl benim amacım Mudanya ile Gemlik arasında karşılıklı seferler düzenlemek. Gemlik otoban  ve Osmangazi Köprüsü  ile İstanbul’a bir buçuk saat ötede. Yalova üzerinden de feribotla bağlantısı var.Mudanya ile Gemlik arasını denizden bağlayabilir miyiz diye Alinur Başkan’la görüştük. Sonrasında rantabl olmayacağı söylendi. Şimdilik olmadı ama ileride neden olmasın? “
36 yolcu kapasiteli Albatros’un önümüzdeki ayın son haftası deniz seferlerine başlaması planlanıyor.

GEMLİK SAHİLİNDE YIKIM BAŞLIYOR
Gemlik Kumla arasında yaptığımız tekne gezisinde Başkan Sertaslan “Denizden Gemlik’e bakmak da çok keyifli” dedi.  Doğru ama, kıyı boyunca uzanan 30-40 yıllık eski apartmanlar ve binaların oluşturduğu bölge haricinde. Tam bir çöküntü bölgesi durumuna gelmiş.
Gemlik gibi güzel bir sahil kentine hiç yakışmıyor.
Dedi ki:
“Burası Cumhuriyet Mahallemiz.  Burada yeni bir kentsel planlama çalışması yapıyoruz. Vatandaşımızı mağdur etmemek için yerinde dönüşüm olacak. Önümüzdeki aydan itibaren ön uzlaşma görüşmelerine başlayacağız. Şimdilik bu projemize yüzde 95 oranında destek olduğunu görüyoruz ama tabii planın detaylarında ön uzlaşmada her şey netleşecek”.
Anlattığına göre, kıyı şerindeki bölgede 3 bin100 bağımsız bölge var.8 bin metre kare iş yeri bulunuyor. 198 bin metre karede dönüşüm planlanıyor. Yüzde 20-22  kırımla çalışma yapılacak. Yani, vatandaşın burada 100 metre kare konutu varsa, 80 metrekare teklifi yapılacak. Eğer konut sahibi tamam derse hiç para ödemeyecek, ama kabul etmezse  kalan 20 metre kareyi inşaat maliyetine göre ödeyecek.Ön uzlaşma görüşmeleri 6 ay sürecek.
“Ne zaman kazma vurulur?” dediğimizde de, “Burada yüzde 70’i bulursak hemen Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na gideceğiz. Uzun bir süreç. Acele etmiyorum” cevabını verdi.
Yani bu dönemin sonunda proje resmileşirse, ikinci 5 yıllık görev süresi için en büyük yatırım çalışması olarak kamuoyunun önüne çıkar.
Tekne gezimizde sadece bu bölgede yıkım olmayacağını da öğrendik. Kıyıda yıllar önce sahil üzerine inşa edilen barakalar ile evleri de gösteren Başkan “Bunlar için de Bakanlık kıyı koruma kanunu gereği yıkım kararı çıkarttı. Boşaltıldı. Sahil şeridi temizlenecek. “ dedi.
Hakikaten Başkan’ın gösterdiği o metruk binalar güzelim sahili siyah beyaz tablolardaki gibi karartmış durumda. Görseniz şaşırırsınız, içiniz yanar. Bildiğiniz sahil kumlarının üzerine inşa edilmişler. Bakanlık yıkım kararı almasa zaten kendiliklerinden denize yığılıp kalacaklar. Bu binalara zamanında nasıl izin verilmiş, nasıl içinde insan yaşamış hayret ki tam hayret!..