0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

HABER: Sema ÜSTÜNTAŞ
KAMERA: Yusuf ANAVATAN

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun ‘ÖTV indirimi’ vaadini açıkladığı gece, Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’a motorlu araç özel tüketim vergisi (ÖTV) ve matrahlarının alt-üst sınırını üç kata kadar artırma veya sıfıra indirme yetkisi verildi.

Bu açıklamadan birkaç saat sonra Resmi Gazete’de yayımlanan kararla Erdoğan’ın ÖTV konusundaki yetkileri artırıldı. Buna göre artık cumhurbaşkanı motorlu araç ÖTV ve matrahlarını üç katına kadar artırabilecek ya da sıfıra indirebilecek.

İkinci el araç piyasasında da fiyatlar günden güne yükselirken, satışlar da yerini sessizliğe bıraktı.

Peki, Bursa’da ikinci el araç piyasası nasıl? Fiyatlar düşecek mi? Stokçuluk var mı? gibi soruları esnafa sorduk. İşte tüm merak edilenler haberimizde…

BURSA’DA İKİNCİ EL OTOMOTİV SEKTÖRÜNDE SON DURUM NE?

22 yıldır ikinci el otomotiv sektörüyle ilgilenen Ali Ünlü, Bursa Otokoop Galericiler Çarşısı’ndaki son durumu anlattı. Ünlü, global anlamda bir takım ekonomik krizlerin olduğunu söyleyerek, “Türkiye’ye has bazı ekonomik krizler mevcut. Elektronik sektörüne hitap eden bir de çip krizimiz var. Ardından, döviz yükselişi art arda zamları da beraberinde getiriyor. Özellikle otomotiv sektöründeki çip krizi bizi ciddi anlamda sarstı. Fiyatlar her alanda olduğu gibi otomotiv sektöründe de günden güne artıyor. İnanın takip etmekte zorlanıyoruz. Bizim işlerimizde pek durgunluk yoktu. Orijinal araç bulmayla ilgili problemlerimiz vardı fakat satışlarımız hızlıydı. Bu dönemsel bir olay” dedi.

ÖTV DÜŞER Mİ?

CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’nun geçtiğimiz günlerde yaptığı ÖTV çıkışı açıklamasıyla da ilgili yorumda bulunan Ünlü, “Kılıçdaroğlu ‘ÖTV’yi düşüreceğiz. Sıfır araç almayın’ dediği için insanlar beklemeye geçti. Bizim piyasada da bu konudan dolayı kriz başladı. Bayramdan sonra krizin tam göbeğine düştük. ÖTV’nin düşürülmesi mümkün. ÖTV oranında Türkiye; araçlara dünyanın en yüksek ÖTV ödeyen ülkelerinden birisi. Bu dönemde örneğin; 4 liralık bir arabanın, 3 lirası ÖTV ve KDV üzerinden değerlendiriliyor. Sıfır araç bulunamaması ve çip krizi, gibi sorunlar, ikinci el otomotiv sektöründe sürekli yükseliş olmasına neden oldu. İnsanlar daha modelli arabalara binmek istiyor. Vergi mükellefi olmayan kişilerin, piyasayı kar amaçlı al-satlar ile yükselttiğini söyleyebiliriz. Bizim, fiyatlar yükselsin düşsün gibi bir derdimiz olmadı. Biz her esnaf gibi istikrar istiyoruz. Ben 5 liraya sattığım bir arabayı, diğer gün 6 liraya alırsam, mecbur 7 liraya satmak zorunda kalacağım. Bu durumda her ne kadar satış varmış gibi görünse de işlerimiz de pek kar payımız yok” ifadelerini kullandı.

TÜRKİYE’DE EN ÇOK HANGİ ARAÇLAR RAĞBET GÖRÜYOR?

Türkiye’de değişmeyen bazı şeylerin olduğunu da dikkat çeken Ali Ünlü, “Üretimi Türkiye’de olan araçlar her zaman daha çok rağbet görüyor. Bunun yanı sıra üst segmentte ilk üçe girecek araçlar belli. Bu markalar dünyada bir klasik. Türkiye’de şu an yerli firmalar daha ağırlıklı rağbet görüyor. İkinci el araç piyasasında, bir yıl içinde rahatlıkla yüzde 150 oranında artış oldu. Bazı yaşı yüksek araçların fiyatı daha da yükseldi. Örneğin; ünlü bir markanın telefonunu bugün 38 bin liraya alabiliyoruz. Biz geçen yıl insanın ayağını yerden kesebilecek araçları uygun alabiliyorduk, ama şu an bu mümkün değil. O paralara sadece şu an cep telefonu alabiliyoruz” şeklinde konuştu.

İKİNCİ EL ARAÇ PİYASASINDA FİYATLAR DÜŞER Mİ?

İkinci el araç piyasasındaki fiyatlara da değinen Ünlü, “Ben 22 yıldır bu işi yapıyorum ve Türkiye’de ikinci el araç fiyatları hiç düşmedi. Fiyatlar durabilir, yükselebilir ama düşmez. Bizim insanımız aldığı fiyatın altına araç satmaz. Türkiye’de araçlar kullanım amacından ziyade yatırım aracı olarak görülüyor. Ben müşterilerimin daha aracı alırken, ‘seneye getirsem kaç paraya satarım’ gibi pazarlık yaptığına şahidim. Araç yatırım amacı olarak görüldüğü için bizim insanımız satmaz, bekler. Yatırım için alınmış bir şeyin fiyatının düşmesi kolay kolay mümkün değildir. Son zamanlarda her şeyin fiyatı yükseliyor. Peki, her şeyin fiyatı yükselirken araçların fiyatları neden düşsün? Bunun için anca çok radikal kararlar olması lazım. Devlet sıfır araçlarda 4 ile 3 oranında ÖTV ve KDV’de indirim yaparsa; fiyatlar düşer. Örneğin; 1 milyon liraya sıfır alınan bir araç, bir an da 750 bin liraya düşer. Böylece ikinci el araçlarda 750 bine satılan bir araç da otomobil olarak gerileyecektir. Bunun haricinde böyle bir indirim yapılmazsa araçların fiyatları kesinlikle düşmez” dedi.

BURSA’DA ARAÇ STOKÇULUĞU VAR MI?

Otomotiv sektöründe de stokçuluk olduğunun altını çizen Ali Ünlü, “Stokçuluk şu dönemde ikiye ayrılıyor. Biri gıda, diğeri otomotiv. İnsanlar yerine mal koyamayacağı endişesiyle stokçuluk yapıyor. Devletin bu konuda ciddi tedbirler alması lazım. Stokçuluk eğer kar amaçlı yapılıyorsa bunu etik bulmuyorum. Stokçuluğa giden yolları biz ortadan kaldırabilirsek, otomatik olarak sorunlar da kalkar. Serbest piyasa dediğimiz rekabet piyasası, stokçuluğun önünde bir engeldir. Devletin denetim yapması şart. Otomotiv sektörünün nabzı Bursa’da atıyor. Dolayısıyla Bursa’da da stokçuluk var. Bayilerin hemen hemen hepsi bir takım formüller sebebiyle bu stokçuluğa alet oldular. Aslında, bir bayiye gittiğiniz zaman araç yok deniyor, ama çoğu araçlara sıfır araç plaka takılarak, liste fiyatının çok daha üstünde rakamlara satışa çıkarılıyor” vurgusunu yaptı.

İNTERNET SİTELERİ SATIŞLARINIZI ETKİLİYOR MU?

Ünlü, internet sitelerindeki araç satışları hakkında da konuşarak, “Sarı ve kırmızı site olarak adlandırdığımız araç alım-satım siteleri işlerimizi elbette etkiliyor. Buradaki satıcılar kümelendiler. Örneğin; biri hem oto yıkama işi yapıyor ama aynı zamanda araç alım-satımı da yapıyor. Esnaf ve vatandaşın ayrılması lazım. Biz de onların yüzünden mecbur internet sitelerine mahkum kaldık. Ben kendim bunları bire bir protesto ediyorum. Ben bu insanlara bu kadar para kazandırılmanın doğru olduğunu bulmuyorum. Bir vatandaş bize gelmeden önce ilk olarak internet sitelerinden araç fiyatlarını araştırıyorlar. Normalde orta segment bir aracın fiyatı en fazla 5 bin lira ya aşağı ya da yukarı oynar. Sitelerdeki satıcılar kendi araçlarının daha güzel olduğunu iddia ediyor. Hal böyle olunca aynı aracı 400 bin liraya da 700 bin liraya da buluyorsunuz. İnternet siteleriyle bizim aramızda 100 bin liralık makas açılıyor. İnternet sitelerinin arındırılması lazım. Fiyat politikasının gözden geçirilip uygun hale getirilmesi lazım. Siteler şimdi de araç alımına başladı. Piyasadan araç topluyorlar. Biz internet sitelerinde hem müşteri, hem de satıcı konumuna düşüyoruz. Bizim aracımızı alıp tekrar bize satma gayretindeler. Bunlar holding bazındaysa, zaten aylık 10-15 bin araç satıyorlar. ‘Piyasa neden yükseliyor’ acabanın cevabı bu” dedi.

ARAÇ ALIRKEN NELERE DİKKAT ETMELİYİZ?

Konuşmasında araç alırken dikkat edilmesi gerekenlere de değinen Ünlü, “Öncelikle, araç alacağınız yer bir galeri olsun ve mutlaka köklü firmalardan bildiğiniz bir arabayı tercih edin. Sonuçta işin içine kazanç girdiğinde emin olun herkes bir takım kusurları göz ardı edebiliyor. Ekspertiz firmalarını da kesinlikle değerlendirin çünkü orada da her şey olabilir. Sonraki aşama; aracın hasar kaydını öğrenmelisiniz. Hasar kaydıyla beraber, hangi parçalarının değişmiş olduğunu öğrenin. Kilometre sorgulaması yapın. Akabinde yine ekspertiz firmalarının haricinde, kayıtlı belgeleri bir sigortacıda detaylandırın. Sigortası şişirilmiş, hasar kayıtlı gibi bir yalan ortada dolanıyor. Bunları yapan kişiler dolandırıcıdır. Sigorta kolay kolay böyle hataya düşmez. Kendi yaptığı dümeni yutturmaya çalışmak için sigortası şişirilmiş diyorlar. Bu yüzden mutlaka kurumsal ve köklü bir firmadan araç alsınlar” ifadelerine yer verdi.

ARAÇ FİYATLARI NE KADAR SIKLIKLA DEĞİŞİYOR?

Araç fiyatlarını günlük olarak takip etmek zorunda kaldığını da ifade eden Ali Ünlü, “Dolar rüzgarının yükselmesiyle beraber araç fiyatları da değişiklik gösteriyor. Mecburen biz de fiyatları güncelliyoruz. Ben geçen hafta sattığım aracı, ‘bu hafta kaç liraya versem’ diye düşünür hale geldim. Her gün güncelleme yapıyoruz bazen fiyatları tutturamıyoruz. Bundan 5 yıl önce mazot ile benzin arasında ciddi manada fiyat farkı vardı. Dolayısıyla bu durum, mazotlu ve benzinli araçların arasında da bir fiyat farkına neden oluyordu. Şu an bu fark neredeyse kalmadı. İnsanlar aracın yakıtını hesaplar hale geldi. Şu an benzinli ve dizel araçlar arasında pek fiyat farkı yok” diye konuştu.

“ARABAM GARAJDA BEKLİYOR”

Aracını satmak için piyasayı araştırmaya Bursa Otokoop Galericiler Çarşısı’na gelen Nuri Toprak da araç piyasasının allak bullak olduğunu söyledi. Toprak, “Piyasa nasıl düzelecek bilmiyoruz. Fiyatlar şu an hiç iyi değil, çok düşük. Benim satmak istediğim aracıma beklentim, 700 binin üzerinde ama bana 652 bin lira verdiler, yine de satmadım. Bu yüzden piyasa düşmüş. Şu an gördüğüm üzere piyasa durgun. Arabam garajda bekliyor. Benzin pahalı olduğu için 5-6 aydır araç kullanamıyoruz. Vatandaşın hali zor” dedi.